TØRRING TEGLVÆRK  SKOVBANKGAARDS TEGLVÆRK 

UTM 32N: N 6188850, E 530280 - Ref.nr. 62.02. 

Ejer:

1907-1909  A/S Skovbankgaards Teglværk 

1909-19??   I/S Gammelstrup Teglværk 

1923-     Anders Tuelsen Dahl og Morten Mikkelsen 

Teglværk 1 km syd for Tørring st. (HTB/HV).

Ca. 600 mm bane til grav vest for værk. 

Bane anlagt 1907, nedlagt 197?.

Sporvidde 600 mm.  Trækkraft oprindelig heste, senere motorlokomotiver. 

Motorlokomotiver 

(1)    ?     B bm      Vemb   --    193?   Ford  40 
(2)    ?     B bm      Nagb   551 1955   MB      ?    type KMN 2,5

(1)   Ny. Ford benzinmotor type A.
(2)   Ny. 2,5 tons.

        Karl Møller opgiver fabr.nr. 552 (se Bygholm Teglværk).
        1976 solgt til Esbjerg kommune, Marrebæk plantage (69.04),

        1978 til IBK.  

- - - - 

28-6-1907 - VEJLE AMTS FOLKEBLAD
Notits: Teglværket ved Tørring st.
Der er i år stor efterspørgsel efter mursten, så stor, at teglværkerne ikke kan tilfredsstille denne efterspørgsel, og her ved Tørring ventes der efter, at det påbegyndte teglværk kan blive færdigt, så udleveringen af de brændte sten kan begynde.
Det skrider nu også godt fremad med værkets fuldendelse. Dampskorstenen er muret og forsynet med lynafleder, ringovnen er muret og tjenlig til at modtage stenene til brænding, et jærnbanespor er anlagt fra lergaven til teglværket, et langt tørrehus er bygget og forsynet med hylder; kraftmaskine, ælte og- og strygemaskine er opstillede i maskinhuset.
Men der mangler endnu et tørrehus mage til det opførte, og overbygningen over ringovnen mangler også. Det regnfulde vejr har lagt hindringer i vejen for fremskyndelsen af dette ligesom af andet arbejde.
Teglværksarbejdet er dog for så vidt i gang, som der er begyndt med stenstrygningen. Leret føres på tipvogne ad sporet, der over en bro løber ind i anden etage af maskinrummet, hen til æltemaskinen, derfra går leret ned i anden etage, og kommer ud af strygemaskinen i form af rå mursten, der så bortføres og stilles til tørring på hylderne i tørrehuset. Tre mand kan besørge bortførelsen af stenene, efterhånden som de kommer ud af maskinen, og der kan fabrikeres 18,000 sten daglig.
Der er dog endnu kun 100,000 sten tørrede og tjenlige til at sættes i ovnen. Den fugtige luft og regnvejret har bevirket, at stenene har været længe om at tørres. (Medd.)

21-5-1921 - VEJLE AMTS FOLKEBLAD
Notits: Ulykkestilfælde. Ved Skovbankgaards Teglværk ved Tørring kom forleden teglværksarbejder Laurids Kristensen, Tørring stationsby, til skade ved at blive overkørt af en tipvogn, som bl. a. havde en knusning til følge af højre håndled.

23-5-1927 - HORSENS FOLKEBLAD
Notits: Et ulykkeligt spring.
Ved et uforsigtigt spring ned fra en tipvogn var Svend Frandsen, søn af teglværksbestyrer F., 'Skovbankgaard's Teglværk ved Tørring, i fredags så uheldig at få en arm brækket og et håndled forstuvet.

22-5-1934 - VEJLE AMTS FOLKEBLAD
Notits: Foden under tipvognens hjul. Blodforgiftningstilfælde i Haugstrup.
Da arbejder Jacob Jørgensen, Haugstrup ved Tørring, kort før pinse kørte med tipvogn på Skovbankgaard Teglværk, fik han en fod ind under et hjul og derved en tå alvorlig læderet. Han fortsatte dog sit arbejde til fyraften og cyklede derefter til sit hjem. Ud på natten svulmede foden op, hvorfor en læge blev tilkaldt. Denne konstaterede en begyndende blodforgiftning i det åbne sår.
Tilfældet vil gøre patienten sengeliggende for længere tid.

22-6-1935 - VEJLE AMTS FOLKEBLAD
Notits: Knust fingeren.
I torsdags skete et alvorligt uheld på Skovbankgaards Teglværk ved Tørring, idet arbmd. Jacob Jørgensen, Agerhus, fik en tommelfinger knust under en tipvogn, der løb af skinnerne og væltede. Den tilkaldte læge konstaterede benene i fingeren knækket, og foretog en sammensyning af st stort åbent sår.

- - - - 

Spøer - Hovedbog 1937-41
1938: Div.
1941: Vogndele (600 mm).

Spøer - Hovedbog 1941-47:
1947: 1 skinneretter.

Spøer - Hovedbog 1947-53: 
28-4-1950: 1 brugt bremsevogn ¾x600. 1 brugt alm. vogn.
22-8-1951: 2 hjul 450 mm.
1952: Vogndele, spordele (600 mm).
1953: Vogndele, spordele, div. (600 mm).

Spøer - Hovedbog 1953-58:
1953: Spordele.
26-4-1954: 2 – 450 mm hjul – model 4.
1957: Spordele.
22-5-1957: 2 br. ¾ m³ vogne.

1958: Vogndele.

Spøer - Hovedbog 1958-61:
1958: Spordele.
1959: Div.
1960: Vogndele (600 mm).
1961: Vogndele, div. (600 mm).

Spøer - Hovedbog 1961-64:
1962: Vogndele (600 mm).
1963: Vogndele (600 mm).

28-9-1964: Brugte skinner uden lasker:

12 – 7 kg a 7 meter = 84 meter. 12 – 7 kg a 6 meter = 72 meter.